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橡塑保温材料特点： 防火: 防火建筑材料质量监督检验中心测试为难燃B1级，符合国标GB8624-1997的各项标准。 防震:材质为PEVA高发泡材料，保温板、管材柔软且富有弹性，从而达到良好的防震效果。 隔热:具有细致的独立气泡结构，无空气对流，导热系数0。0325W/MK。 隔音:具独立细密气室，隔音性强，可用于要求降噪工程项目。 温度:在+89℃、-60℃环境下，不起物质性变化，适合各冷冻工程项目保冷用途。 防水:材质为PEVA橡塑密闭型气泡结构，每个气室处于封闭状态。 防腐:本物质为高分子聚合物，能彻底防止酸碱盐的侵蚀。 加工:易切割，易粘接，材质柔软，富弹性，特别便于安装施作。

氟橡胶的优缺点及其适用介质 氟橡胶（Fluorocarbon）是由含氟单体经过聚合或缩聚而得到的分子主链或侧链的碳原子上连有氟原子的弹性聚合物。由于在制造时所用含氟单体的不同，氟橡胶拥有许多品种，大类可分为含氟烯烃类共聚物和亚硝基类共聚物。具体来说，按化学组成可分为含氟烯经类氟橡胶、氟硅橡胶、亚硝基氟橡胶、氟化丙烯酸酯橡胶、氟化磷腈橡胶、含氟醚橡胶等。氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性，是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等 科学技术不可缺少的材料。随着汽车工业对可靠性、性等要求的不断，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。 温度范围：-45℃～204℃ 优点：优异的化学稳定性，耐大部分油品及溶剂，尤其是各种酸类，脂族烃芳香烃及动植物油；优异的耐高温性；良好的耐老化性能； 的真空性能；优良的机械性能；良好的电性能；良好的渗透性。 缺点：不建议用于酮类、低分子量的酯类及含硝基的化合物；低温性能不好；耐辐射性能较差。

油封是一种用于传动系统中封油的密封件，通常我们把油封叫做骨架油封，它的主要作用是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，防止润滑油渗漏。加入骨架就如同给混凝土里加入钢筋，起到加强作用，以保证油封的张力及外形。 其主要密封原理如下：在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力骨架油封的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。该类产品广泛用于汽车，摩托车曲轴，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，前后轮等部位。 由西北橡胶塑料研究设计院有限公司研制的橡胶混炼胶料包括特种航空用胶料及其他通用型混炼胶料。品种涉及天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、乙丙橡胶、氟橡胶、硅橡胶、氟醚橡胶、氢化 橡胶、氟硅橡胶、丙烯酸脂橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶及聚氨酯橡胶等。